截至目前，中船贸易公司军品业务累计成交62亿美 元，向30个国家交付舰艇118艘。

2018年7月，中国造053HE导弹护卫舰与美国“伯克”级驱逐舰在海上相伴而行，这样的画面并不多见。美国军舰上的大兵还热情地向053HE导弹护卫舰挥手打招呼，丝毫没有紧张的气氛。

原来，这是美军与埃及海军进行联合航行训练，053HE导弹护卫舰正是埃及海军派出的参训“代表”。这艘导弹护卫舰还有一个特殊的身份——中国出口的首艘护卫舰。

从1984年在原沪东中华造船厂交付至今，053HE导弹护卫舰已经在埃及海军服役了34年。国产053HE护卫舰“远嫁”埃及，奠定了中国军贸的根基，开启了“中华神舰”进军国际市场的征途。

改革开放40年来，中国船舶工业集团有限公司所属中国船舶工业贸易公司充分发挥我国军用舰船出口的主力军、船舶外贸的主渠道和技术交流的重要桥梁作用，将一艘艘国产护卫舰、潜艇、导弹艇等舰船推向国际市场，“中华神舰”驶入30个国家和地区的港口。

据统计，截至目前，中船贸易公司军品业务累计成交62亿美元，向30个国家交付舰艇118艘，为壮大我国国防科技工业实力、在国际舞台上充分展示船舶工业的竞争力、促进对外经济贸易发展作出了突出贡献；同时，进一步巩固了我国与广大发展中国家的战略友好合作关系，增强了我国的国际影响力。

改革开放春风吹中华舰船出国门

中国船舶工业对外军贸事业诞生在改革开放的春风里。1980年12月，出口埃及的包括053HE护卫舰在内的五型24艘舰艇合同签订，这笔订单是中国船舶工业对外军贸事业的开端。

筚路蓝缕，以启山林。在起步阶段，中船贸易公司谈成一笔军贸合同非常不容易——曾用3年时间才拿到一笔订单，日子很不好过，但他们没有泄气。从第三世界国家入手，经过不懈努力，中船贸易公司陆续签订了新的军船出口合同，这为此后三十余年的发展打下了坚实的基础。

随着改革开放持续深入，我国外交和外贸工作不断发展，船舶工业整体设计能力和建造水平也有了大幅提升，到20世纪80年代末，军船贸易已初见成效，获得可喜成果。1988年，中船贸易公司与泰国海军签约4艘053HT导弹护卫舰，这是当时泰国海军史上最大的一笔海外订单，也是我国船舶工业获得的最大的出口订单。

为进一步推动国产舰船“驶入”当时被西方军船建造强国占据的传统市场，我国船厂在军船设计、建造、管理方面积极向西方看齐，实施“中国平台＋中外设备混合配套”的方针，吸引了更多第三世界国家的客户以及西方国家的配套设备厂商。

到20世纪90年代中期以后，我国船舶军贸事业发展逐步稳定和成熟，中船贸易公司军贸业务向纵深发展，成交的典型军贸项目多以联合研制、合作建造、改装修理为主，并开始派遣大量工程技术人员到国外开展国际合作。这一时期军贸工作呈现出新特点：由单纯的舰艇产品出口发展到设备和技术出口，如出口口岸设备、建设船厂设施等，开始朝多元化方向发展；建造地点也由国内转移到了国外。

进入21世纪，中船贸易公司军贸业务继续“充实提高和稳步发展”。2005年4月，中船贸易公司出口巴基斯坦的F22P项目4艘护卫舰签约，该项目在时间跨度、装备完整性和复杂程度上都开创了我国军贸史的先河，在相当长的一段时间里都是我国金额最大、意义最深远的军贸项目。

“十二五”期间，中船贸易公司军贸业务创下多个“第一”。一是首次实现自主研发主战舰艇出口。2011年12月，中船贸易公司出口阿尔及利亚的3艘护卫舰合同签约，这是继巴基斯坦F22P护卫舰项目后又一重大主力战艇整船出口项目，开创了军贸业务新纪元。二是首次实现公务船出口。2015年6月，中船贸易公司与巴基斯坦签署6艘巡逻船合同，在公务船出口上取得突破。此外，还向特立尼达和多巴哥出口1艘海巡船，这是我国公务船首次打入加勒比海市场。三是首次在海外采取融资租售的方式进入航道疏浚领域。中船贸易公司与巴基斯坦签订1艘7000立方米挖泥船租售合同，是第三世界国家市场首个融资租赁合同。

经过40年的发展，无论是对传统的第三世界国家还是对西方发达国家而言，中国船舶军贸都已经具有相当的影响力，成为国际海军军贸市场不容忽视的力量，中船贸易公司也成为具有国际影响力的一流军贸公司。

忠于职守不畏难打赢场场“持久战”

军贸是基于国家战略的一种特殊贸易活动，是国家利益的拓展和延伸。相较于民船贸易，军贸受政治因素影响较大、技术复杂程度高、项目持续时间长、组织单位多，同时还要考虑合同标准、商务习惯、法律等情况，需要应对更多不确定因素。